Esapekka Lappi Ulosajo Video

Esapekka Lappi Ulosajo Video – Löydä dramaattinen seikkailu osoitteessa parahillsresort.com.vn!. Uppoudu lahjakkaan rallikilpailijan Esapekka Lapin dramaattiseen matkaan, kun Lappi esittelee kykyään ja taitoaan ajaa ralliautoa kuoppaisilla ja vaikeilla radoilla. Teki virheen ylinopeudella ja aiheutti kolarin. Vieraile osoitteessa parahillsresort.com.vn löytääksesi jännittävämpää sisältöä ja viimeisimmät päivitykset tämän lahjakkaan kilpailijan dramaattisesta kilpailusta.

Esapekka Lappi Ulosajo Video
Esapekka Lappi Ulosajo Video

I. Tietoja Espekka Lapista noin


1. Yleistä tietoa

Esapekka Lappi Ulosajo Video
Esapekka Lappi

Henkilökohtaisia ​​tietoja

  • Suomen:  kansalaisuus suomalainen
  • Syntynyt:  17. tammikuuta 1991 (32-vuotias) Pieksämäki, Suomi

Rallin MM-ennätys

  • Toimintavuodet:  2011–2013, 2015–tähän hetkeen
  • Kartturi Suomi:  Janne Ferm
  • Joukkueet:  Škoda, Toyota, Citroën, M-Sport
  • Mielenosoitukset:  79
  • SM-kisat:  0
  • Rallin voitto:  1
  • Podiumit:  13
  • Vaihevoitto:  69
  • Pisteitä yhteensä:  491
  • Ensimmäinen ralli:  2011 Suomen ralli
  • Ensimmäinen voitto: 2017 Suomen rallissa
  • Viimeinen voitto: 2017 Suomen rallissa

2. Henkilökohtainen elämä

Esapekka Lappi (s. 17. tammikuuta 1991) on suomalainen rallikuski. Hän voitti Suomen rallimestaruuden vuonna 2012 Ford Fiesta S2000 -autolla, voittaen kaikki 7 osakilpailua yhdessä kartanlukijansa Janne Ferm’in kanssa.

Lappi on gluteeni-intoleranssi. Citroënin huoltopuiston kokki valmistaa hänelle gluteenittomia ruokia.[14] Yksi hänen sponsoreistaan on suomalainen gluteenittomien elintarvikkeiden valmistaja Moilas.

3. Job

Juho Hänninen Lappi on suomalainen ralliautoilija, joka on tehnyt menestyksekkään uran rallimaailmassa. Tässä on katsaus hänen uraansa:

  • 2012: Voitti vuoden 2012 rallin Suomen mestaruuden Ford Fiesta S2000 -autolla ja voitti kaikki seitsemän mestaruuden osakilpailua kartanlukijansa Janne Fermin kanssa.
  • Lokakuu 2012: Allekirjoittanut Škoda Motorsportin ja voitti ensimmäisen rallinsa tiimin kanssa vuoden 2012 rallissa Puolan rallissa, joka oli osa EM-rallia, ajaen Škoda Fabia S2000:lla.
  • 2013: Kilpaili Aasian ja Tyynenmeren rallin mestaruussarjan koko kauden Team MRF:n Škoda Fabia S2000:lla ja valikoiduissa tapahtumissa sekä WRC-2- että ERC-sarjassa Škoda Motorsportin kanssa. Tuli toiseksi APRC:ssä ja viidenneksi ERC:ssä.
  • 2014: Voitti rallin Euroopan mestaruuden voitoillaan Latviassa, Pohjois-Irlannissa ja Sveitsissä.
  • 2015: Jatkoi kilpailua Škoda Motorsportin kanssa WRC-2-sarjassa ajaen uutta Škoda Fabia R5:tä. Sijoittui mestaruussarjassa kolmanneksi ja saavutti uransa parhaan WRC-tuloksensa sijoittuen Suomen rallissa kahdeksanneksi.
  • 2016: Voitti rallin MM-2-sarjan Škoda Fabia R5:llä voitettuaan Suomessa, Saksassa, Walesissa ja Australiassa.
  • 2017-2018: Liittyi Toyota Gazoo Racingiin ajamaan Toyota Yaris WRC:llä rallin MM-sarjassa. Voitti ensimmäisen WRC-voittonsa Suomen rallissa vuonna 2017.
  • 2019: Liity Citroëniin kaudeksi 2019 ja sijoittui mestaruussarjassa kymmenenneksi kolmella palkintokorokkeella.
  • 2020: Sopimus M-Sportin kanssa ajaa Ford Fiesta WRC:llä koko kauden.
  • 2021: Ajoi Volkswagen Polo GTI:llä Movistarille ja Toyota Yaris WRC:llä RTE-Motorsportille WRC 2 -mestaruussarjassa, voitti kaksi kierrosta ja sijoittui toisessa neljänneksi.
  • 2022: Palasi Toyota Gazoo Racingiin kaudeksi 2022 uudessa hybridi Toyota GR Yaris Rally1:ssä.

Lappi on koko uransa ajan osoittanut taitonsa ja lahjakkuutensa rallissa saavuttaen useita voittoja ja palkintokorokkeita eri mestaruuskilpailuissa. Hänen suorituskykynsä ja kokemuksensa tekevät hänestä arvokkaan voimavaran mille tahansa rallijoukkueelle.

 

Esapekka Lappi Ulosajo Video
Esapekka Lappi Ulosajo Video

II. Yksityiskohdat Esapekka Lappi Ulosajo Video


Esapekka Lapin ulosajo hiljensi C Moren selostamon – ”Lähti vauhdilla”
Esapekka Lappi ja Janne Ferm selvisivät ulosajosta ehjänä.
Esapekka Lappi ajoi perjantaina rajusti ulos Jyväskylän rallin viidennellä erikoiskokeella.

Tv-kuvissa näkyi, kuinka Hyundain suomalaiskuskin menopeli lähti käsistä ja osui vauhdilla puuhun. Sitten kansainvälinen kuvayhteys katkesi tai katkaistiin.

Tilanne sai C Moren selostaja Aleksis Ärjeen ja kommentaattori Janne Tuohinon huolestumaan.

– Aijaijaijai! Nyt toivotaan, että EP:llä on kaikki kunnossa siellä. Liukas olosuhde tekee tepposet Esapekka Lapille. Kaikki ajatukset ovat siinä, että kaikki olisi kunnossa, Ärje selosti tilannetta.

– Oivoi. Toivottavasti ei sattunut pahempaa. Ikävästi löi puihin siinä. Toivottavasti miehet ovat kunnossa, Tuohino huokaili.
Pian lähetykseen saatiin kuitenkin huojentava tieto. Lappi ja kartturi Janne Ferm pääsivät itse autosta ylös.

Kolarissa ei siis tullut henkilövahinkoja.

– Lähti aika vauhdilla. Auto etukulma edellä puuhun. Se pysähtyi aika äkkiä. Se oli siinä, Tuohino analysoi hidastusta.

– Kova tärsky, vasen etukulma osuu puuhun, Ärje komppasi.

Ennusti kolaria
Lapin perjantai sai murheellisen käänteen. VESA PÖPPÖNEN/AOP
Lappi oli MM-rallin kokonaistilanteessa neljännellä sijalla. Hän harmitteli perjantaina useaan otteeseen vauhtiaan.

– Kovempaa ei voi ajaa, helisee saman tien. Paska homma, mutta minkäs teet, Lappi kommentoi kolmannen erikoiskokeen jälkeen.

Taivas repesi ennen Lapin kolaria. Rankkasade teki erikoiskokeen tiestä mutaisen, ja moni kuljettaja valitteli pidon puutetta.

Aiemmin perjantaina M-Sport Fordin Ott Tänak ja Pierre-Louis Loubet joutuivat keskeyttämään.

Kalle Rovanperä johtaa kokonaistilannetta viiden ek:n jälkeen. Ralli jatkuu kello 14.32.
Esapekka Lappi joutui perjantaina ulosajoon Jyväskylän rallin viidennellä erikoiskokeella. Hänen ajokkinsa, Hyundai, menetti otteen liukkaalla tiellä ja törmäsi voimakkaasti puuhun. Tilanne näytettiin televisiokuvissa, ja C Moren selostaja Aleksis Ärje sekä kommentaattori Janne Tuohino olivat huolissaan kuskin tilasta. Kansainvälinen kuvayhteys katkesi, mikä lisäsi jännitystä tilanteeseen.

Onneksi Lappi ja kartanlukija Janne Ferm selvisivät ulosajosta ehjinä, eikä kolarissa tullut henkilövahinkoja. He pystyivät poistumaan autosta omin avuin. Vaikka tilanne oli pelottava, molemmat selostajat olivat helpottuneita kuullessaan, että kuski ja kartanlukija eivät loukkaantuneet vakavasti.

Ennen ulosajoa Lappi oli MM-rallin kokonaistilanteessa neljännellä sijalla, mutta hän oli jo aiemmin ilmaissut pettymyksensä vauhtiinsa. Rankkasade aiheutti liukkaita olosuhteita, ja moni kuljettaja kamppaili pidon puutteen kanssa. Lappi menetti otteen liukkaalla tiellä, mikä johti ulosajoon ja kovan törmäyksen puuhun.

Kolarin jälkeen ralli jatkui, ja Kalle Rovanperä johti kokonaistilannetta viiden erikoiskokeen jälkeen. Vaikka Lapin kilpailu päättyi ikävästi, tärkeintä oli, että hän ja kartanlukija selvisivät onnettomuudesta vahingoittumattomina.

Esapekka Lappi Ulosajo Video
Esapekka Lappi: “Parempi alku kuin viime vuonna”

III. TOYOTA GAZOO Racing replays perfect four-star finish on WRC’s toughest rally


Toyota Gazoo Racingin rallitiimi on saavuttanut uskomattoman puhtaan ykkössijojen valloituksen Safari Rally Keniassa jo toisen kerran peräkkäin: Sébastien Ogier voitti upean afrikkalaisen kilpailun tiimikavereidensa Kalle Rovanperän, Elfyn Evansin ja Takamoto Katsutan edellä.

TGR-WRT on säilyttänyt voittamattomuutensa FIA:n rallin maailmanmestaruussarjan vaativimmalla kierroksella, joka palasi kalenteriin vuonna 2021. Toyotan kaikkien aikojen Safari-ennätys on nyt laajentunut 11 voittoon, joista 10 on saavutettu WRC:n osana.

1-2-3-4 sijoitus on tapahtunut 30 vuotta siitä, kun Toyota ensimmäisen kerran kirjasi vastaavan tuloksen Keniassa Celica ST185:lla. Tämän toistivat he GR YARIS Rally1 HYBRID:lla vuonna 2022. Tämä on ensimmäinen kerta, kun mikään valmistaja on saavuttanut saman suorituksen WRC-kierroksella kolme kertaa tai tehnyt sen peräkkäisissä ralliversioissa.

Ogierin toinen Safari-voitto kolmessa vuodessa on myös hänen kolmas voittonsa viidestä tähän mennessä tällä kaudella yhdessä kartanlukijansa Vincent Landaisin kanssa. He johtivat kilpailua aina perjantaina ajetusta ensimmäisestä täyspitkästä erikoiskokeesta lähtien ja tulivat sunnuntaille 16,7 sekunnin johdolla viime vuoden Safari-voittajia Rovanperää ja Jonne Halttusta vastaan.

Kilpailun viimeisenä päivänä oli jäljellä kuusi erikoiskoetta ja 74,38 kilomteriä kilpailua, ja kaksi kärkikuljettajaa jatkoivat tiukkaa taistelua voitosta. Rovanperä puolitti Ogierin johdon aamun ensimmäisellä erikoiskokeella, mutta Ogier palautti etumatkansa seuraavassa kokeessa, vaikka menettikin autonsa takasiiven ja takaluukun. Ne korjattiin viimeisessä huollossa ennen viimeisiä kolmea erikoiskoetta, jotka tarjosivat edelleen merkittäviä haasteita pehmeän hiekan ja syvien urien muodossa. Ogierin lopullinen voittomarginaali oli vain 6,7 sekuntia – pienin koskaan Safarin historiassa, yleensä minuuttien erolla päätettyyn kilpailuun verrattuna.

Ogierin ajetessa kolmanneksi nopeimman ajan rallin päätöserikoiskokeella ja saadessa kolme bonuspistettä, Rovanperä lisäsi mestaruusjohtoaan 25 pisteestä 37 pisteeseen kauden 13 osakilpailun puolivälin jälkeen.

Evans on nyt kolmantena pistetilanteessa, 41 pistettä kärjestä jäljessä, kun hän ja kartanlukijansa Scott Martin saavuttivat Safarilla palkintopallin toisen kerran peräkkäin. He starttasivat sunnuntain 16,7 sekunnin etumatkalla Katsutan ja Aaron Johnstonin edellä ja onnistuivat kasvattamaan eron päivän aikana 25,3 sekuntiin.

Katsuta ajoi vahvan Safarin TGR WRC Challenge -ohjelman tuella ja selvisi keskiviikon esikilpailutärinästä taistellakseen kolmatta peräkkäistä kertaa palkintopallille Keniassa ja saavuttaakseen lopulta parhaan sijoituksensa tällä kaudella tähän mennessä.

Viidennen voittonsa myötä TGR-WRT on nyt kasvattanut valmistajien mestaruusjohtoaan 42 pisteeseen.

Esapekka Lappi Ulosajo Video
Esapekka Lappi Ulosajo Video

IV. Akio Toyoda (TGR-WRT:n puheenjohtaja)

“Safari Rallyn palattua WRC:n kalenteriin olemme saavuttaneet jälleen hienoja tuloksia, voittaneet kolme peräkkäistä kisaa ja sijoittuneet 1-2-3-4 kahden vuoden aikana. Haluan kiittää kaikkia kuljettajia, kartanlukijoita, mekaanikkoja, insinöörejä ja kaikkia muita tiimin jäseniä.

Toisin kuin muilla alueilla, Afrikassa auton ehjänä maaliin saaminen on äärimmäisen tärkeää, sillä siellä on karuimmat olosuhteet autoille. On todella hienoa, että neljä GR YARIS Rally1 HYBRID -autoamme selvisivät ja osoittivat Toyotan luotettavuuden tällaisissa afrikkalaisissa olosuhteissa. Kuitenkin, kun katson, miten ralli sujui, se ei ollut pelkästään autojen luotettavuuden ansiota. Se oli kuljettajien ja mekaanikkojen/insinöörien yhteisen työn tulos.

Seb, joka voitti rallin, otti riskejä ja ajoi paikoin vain yhdellä vara-renkaalla. Myös Kalle, Elfyn ja Takamoto painoivat yhtä lujaa kuin Seb. Kuljettajien välillä oli tiukkaa kilpailua ja kaikki antoivat parhaansa. Tämän seurauksena autot palasivat välillä huoltoon merkittävien vaurioiden kanssa, mutta mekaanikot korjasivat ne luotettavalla työllään ja laittoivat autot ja kuljettajat taas tielle.

Autojen luotettavuus, jonka pystyimme näyttämään Safarilla tällä kertaa, on koko tiimin työn tulos. Ja meidän on käytettävä tätä luotettavuutta hyväksi paitsi rallien voittamiseen myös tuotantoautojen osalta.

Haluaisin pyytää kaikkia TGR-WRT:ssä jatkamaan kovaa työskentelyä voittojen eteen kauden toisella puoliskolla sekä työskentelemään yhä parempien autojen kehittämisen puolesta asiakkaillemme, mukaan lukien GR Yaris, Rally1-auton perusta, ja GR Yaris Rally2, joka on parhaillaan kehityksessä.

Jatkamme eteenpäin ja teemme yhä parempia autoja loppukaudelle!

Esapekka Lappi Ulosajo Video
Esapekka Lappi Ulosajo Video

V. Aiheeseen liittyvä kysymys


1. Missä on wrc vuonna 2023?

Rallin MM-sarja 2023   Passaun kaupunki Ralli sijoittuisi Kaakkois-Saksan Passaun kaupunkiin Baijerissa, ja sen on määrä ajaa asfaltilla.

2. Järjestetäänkö GB-ralli vuonna 2023?

Vuodesta 2023 on tulossa sarjan 65. kausi. Kausi alkaa Cumbriassa 11. maaliskuuta ja päättyy 27.-28. lokakuuta Walesin metsissä.

3. Mikä auto voitti Safari Rallyn 2023?

 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team on saavuttanut uskomattoman puhtaan siivouksen Safari Rally Kenian neljän parhaan joukosta toista vuotta peräkkäin: Sébastien Ogier voitti eeppisen Afrikan kilpailun ennen tallitovereita Kalle Rovanperää, Elfyn Evansia ja Takamoto Katsutaa.

VI. Lappi selittää pelottavan törmäyksen – Meksikon WRC-ralli 2023


“Huomaa, että kaikki tässä artikkelissa esitetyt tiedot on saatu useista lähteistä, mukaan lukien wikipedia.org ja useat muut sanomalehdet. Vaikka olemme yrittäneet parhaamme varmistaaksemme kaikki tiedot. uutisia, mutta emme voi taata, että kaikki mainitut ovat oikein ja ovat ei ole 100-prosenttisesti varmennettu. Siksi suosittelemme, että olet varovainen, kun viittaat tähän artikkeliin tai käytät sitä lähteenä omassa tutkimuksessasi tai raportissasi.”

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button